Feest om heropening Lisserbrug (plus foto’s)

LISSERBRUG Ruim drieënhalve maand duurde het onderhoud aan de Lisserbrug, de verbindingsader tussen Lisserbroek aan de ene en Lisse aan de andere kant. Om te vieren dat de brug weer open is en klaar is voor de toekomst werden buurtbewoners door de gemeente Lisse en Haarlemmermeer vrijdagmiddag uitgenodigd voor een kleine borrel aan de voet van de brug.

“Het klinkt als een cliché, maar bruggen verbinden mensen”, steekt wethouder Marja Ruigrok van wal. “Natuurlijk, ze zijn ook bedoeld om verkeer overheen te laten rijden, boten onderdoor te laten gaan en om oevers met elkaar te verbinden.” 

Marja Ruigrok was samen met wethouder Jolanda Langeveld (Lisse) en de gedeputeerde Frederik van Zevenbergen (provincie Zuid-Holland) aanwezig bij de heropening van de brug om samen een naambord te onthullen. 

De beweegbare delen en de motor van de brug zijn de afgelopen periode bij Knook Staal en machinebouw opgeknapt en weer teruggeplaatst. De tandwielen, een aantal assen en de aandrijving waren versleten. 

“Als een brug gewoon zijn werk doet, dan lijkt zijn functie vanzelfsprekend”, zegt Ruigrok tijdens haar speech. “Maar als de brug in storing staat, kapot is of gerenoveerd moet worden, dan spelen er ineens hele andere krachten. Dan kun je bijvoorbeeld niet zomaar van Lisserbroek naar Lisse om boodschappen te doen. Of je kunt niet meer uit Lisse naar Lisserbroek komen om een broodje te halen bij bakkerij De Brug. De overkant is dan letterlijk onbereikbaar.”

Volgens de wethouder is de Lisserbrug een goed voorbeeld van een brug die gemeenschappen samenbrengt. Maar de brug moest gerenoveerd worden en daar hebben de omwonenden hinder van ondervonden. 

“Eén ondernemer wil ik daarbij in het bijzonder noemen, namelijk Bakkerij De Brug. Ik weet dat eigenaar Rajab Walizada onder flinke inkomstenderving heeft geleden toen de brug werd gerenoveerd.”

“Als betrokken provincies en gemeenten weten we dat we niet alle hinder kunnen voorkomen als een brug gerenoveerd wordt. Maar wat we wel altijd doen, is de hinder tot een minimum beperkt houden en de omgeving op de hoogte houden van de vorderingen. Dat is wel het minste dat we kunnen doen. En dat doen we dan ook.” 

Een prettige bijkomstigheid is dat de provincies Zuid- en Noord-Holland en de gemeenten Lisse en Haarlemmermeer elkaar inmiddels steeds beter weten te vinden als het bijvoorbeeld om dit soort bruggenwerk gaat. “Daardoor kunnen we sneller handelen, beter werk leveren en uiteindelijk zorgen voor tevredener omwonenden. Ook op deze manier brengt de Lisserbrug ons verder. En dat is pure bestuurlijke winst.”